山西灵丘货运行业联合工会 让司机找到“家”的感觉

“这里是我们(wǒmen)的第二个家，有事没事(yǒushìméishì)，我们大车司机就喜欢往这儿钻！”6月27日，山西大同市灵丘县大车司机孙志海利用(lìyòng)修车的空档时间，熟门熟路走进了该县货运行业联合工会。 灵丘县地处晋冀两省交界处，G108线、G336线、S201线及荣乌(róngwū)高速穿境而(ér)过，交通运输业(jiāotōngyùnshūyè)较为发达。全县12米以上大货车保有量(bǎoyǒuliàng)1600余辆，货车司机3000余人。2022年9月(yuè)，灵丘县货运行业联合工会成立，用实实在在的服务，让货车司机找到“家”的温度。 联合工会的办公点(bàngōngdiǎn)（灵丘县委宣传部供图） “天下哪有掉馅饼的(de)好事！”联合工会刚成立时，不少获悉(huòxī)的货车司机持怀疑的态度。 承接不到活，是货车司机最大的痛。联合工会积极(jījí)收集运输业务信息(xìnxī)，并及时在群里发布。 “以前运输的(de)(de)活衔接不上，一个月出车不到20天，自从成为工会会员后，一个月基本不闲！”出勤多了，钱自然挣得多了。业务量的增多，让像孙志海一样(yīyàng)的会员心里乐开了花！ 看到或听到“甜头”的大货车司机，开始纷纷走进联合工会。会员从最初的不足300人(rén)，发展到目前(mùqián)的1298人。 “从司机(sījī)找雇主、到(dào)老板找业务，再到购车信息，此类信息发布，工会建立的货运(huòyùn)司机群里，两年半的时间累计达到了1200多条，受益司机1600余人次。”工会主席吕梓钰说。 “有事就找联合工会(gōnghuì)！”这不是一句停留在口头上的大话。 闲暇时间(shíjiān)，司机们在联合工会打乒乓球（灵丘县委宣传部供图） 2023年，货车司机邓某等从陕西往天津运送煤炭，货主(huòzhǔ)拖欠运费近六万元，多次催要，一直不予(bùyǔ)结账。“当时家里又急着用钱，愁得我(wǒ)们全家人难以入睡。没办法了，我抱着试试的心态，求助联合工会。工会安慰我，并果断出手，多方(duōfāng)交涉，对方很快结清了欠款。” 2024年，一辆拉运木屑的货车从(cóng)河北高邑县下高速(gāosù)，由于包装绳脱落导致木屑在公路上抛洒了二三公里(èrsāngōnglǐ)，被路政执法人员扣了车，还要罚款3万元，经工会联系交涉，最终只处罚了5000元。 “自从联合工会成立以来，我们(wǒmen)接到的县域(xiànyù)司机投诉明显减少。”灵丘县交通运输局分管副局长胡旸说。 “咱有工会(gōnghuì)，咱工会有力量！”这是会员们形成的共识。 2023年，货车司机马瑞祥在应县发生车祸(chēhuò)意外死亡，家中尚有(shàngyǒu)患病的父亲和妻子及一双儿女。得知情况(qíngkuàng)后，联合工会随即在全会发起了为马瑞祥自愿募捐的献爱心活动。3个小时，300多名货车司机捐款8780元(yuán)。 2024年，会员张立星由于(yóuyú)常年的劳累过度，患上了重病(zhòngbìng)，治疗费用花光了全家的积蓄，家里的顶梁柱倒下了，全家陷入了困境。联合工会第一时间(shíjiān)发出为(wèi)重病司机张立星募捐的倡议，一周的时间捐款10191.6元。 “工会就是我们(men)(wǒmen)的挡风玻璃，既能遮风挡雨，又让前路清晰。”司机们这样比喻。 业务牵线、服务(fúwù)代办、权益维护(wéihù)、爱心救助，联合工会不遗余力。谋取福利，联合工会也是全力以赴。 联合工会(gōnghuì)主动对接县总工会、县交通运输行业党委等相关单位，积极争取(zhēngqǔ)政策支持与资源倾斜。2023—2024年，联合工会通过向县总工会争取，累计(lěijì)4次为司机发放“冬季送温暖”“夏季送清凉”各类慰问品近(jìn)40万元，惠及(huìjí)司机3983人次；累计3次发放消费券20多万元，惠及司机679人次。 “这几天我们争取到了2025年的(de)夏季福利，现在正统计具体的人员名单呢！”吕梓钰乐呵呵地说(dìshuō)。 走进联合工会的(de)办公点，迎面墙上悬挂的联合工会党支部(dǎngzhībù)(zhībù)牌匾让人眼前一亮。“会员中不少人是党员(dǎngyuán)，为此我们成立了党支部，支部的建设，为工会活动的开展注入活力！通过党员司机带头参与活动、服务群众，形成‘党建(dǎngjiàn)带工建’的良性机制。”党支部书记王保红如是说。 职工书屋（灵丘(língqiū)县委宣传部供图） 在(zài)支部引领下，联合工会涌现出了曹飞、宋玉宝、赵海泉、郭见辉等一批灵丘司机界(jiè)的名人。他们(tāmen)热心公益、乐于奉献，深入司机群体之中，“面对面”沟通、“心贴心”交流(jiāoliú)，用“乡音土话”解读政策、用亲身经历答疑解惑、用真情实感消除疑虑，有效破除了认知隔阂，大幅提升了工会组织的公信力、亲和力(qīnhélì)与吸引力。 “工会就是我们司机生活的调味剂。不跑车(pǎochē)时，我们都(dōu)喜欢走进工会看看书、打打球、聊聊天(liáoliáotiān)。”会员李海红如是说。值得一提的是，联合工会倾力打造的职工书屋，其环境温馨、管理规范、活动丰富，真正成为在(zài)一线奔波劳累货车司机的“精神驿站”和“文化氧吧”，被大同市总工会评为(píngwèi)“市级职工书屋示范点”。 从(cóng)“跑车靠运气”到“订单有组织”，从“奔波在路上‘到’温暖在身旁”，灵丘县货运行业联合工会改写了(le)全县货车司机的职业体验。 “下一步，我们准备依托货运(huòyùn)行业联合工会，吸收(xīshōu)司法、交管、融媒体、民政、卫健体等相关(xiāngguān)部门和单位，成立货运行业协会，持续推动货运行业做强、做优。”胡旸如是说。（马明清） 更多精彩资讯请在应用市场(shìchǎng)下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎(huānyíng)提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。