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同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

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同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

近日,山东港口青岛港大港公司49泊位上,中远海特“康寰”轮装载近2万方的车辆、设备等货物(huòwù)起航(qǐháng),将直达东南非主要港口。作为青岛港与中远海运特运深化港航联动发展的标志性(biāozhìxìng)成果,新开通(xīnkāitōng)的中远海运特运东南非直达快航周班航线,已成为连接(liánjiē)中国与非洲海运互联互通的“黄金通道”。 据了解,今年1-5月份,青岛港出口车辆同比增长超30%。出口车辆已然成为近五年(wǔnián)来青岛港发展势头最为强劲、增长率最高的(de)货种,彰显着其件(qíjiàn)杂货枢纽港的重要地位。 在(zài)国内制造业“智造出海”浪潮与非洲工业化进程加速的双重机遇下(xià),青岛港(qīngdǎogǎng)积极打造依托港口的一流供应链综合服务体系,精准(jīngzhǔn)对接工程机械、新能源装备等优势产业出口需求,今年以来积极布局出口车业务,以战略眼光拓展(tuòzhǎn)航线版图,新增欧洲、南美东、印度3条航线,其件杂货航线已拓展至40余条,为“中国制造”出海搭建了一条高效、稳定的海上(hǎishàng)通道。 在“中国智造”加速迈向(màixiàng)全球市场的(de)浪潮中,我国机械制造工业发展(fāzhǎn)迅猛,风电、光伏、汽车等(děng)高端智能制造产品纷纷开启海外征程,这对港航服务提出了更高的标准与要求。青岛港敏锐捕捉到出口车辆快速发展的机遇,主动(zhǔdòng)出击,与船公司、船货代理等行业伙伴建立起紧密的合作关系,积极拼抢货源。通过(tōngguò)强化港航联动机制,主动走访客户(kèhù),深入了解需求,量身定制整体物流方案,实现信息流、货流、物流的精准整合,让货物运输更加高效顺畅。同时(tóngshí),青岛港对整车场地进行科学规划,实施精细化分区管理(guǎnlǐ),打通集港通道的“最后一公里”,并贴心地为客户提供“加油(jiāyóu)、充电、洗车”等配套增值服务,以细节之处彰显服务品质。此外,青岛港全力提升服务质量和作业效率(xiàolǜ),成功实现了出口车辆业务的指数(zhǐshù)级跨越,从5年前年均完成1万辆,跃升至如今7万辆,发展成为“滚、吊、集”三管齐下的全功能专业化码头,成为强劲增长点。 不仅如此,青岛港积极争取政策支持(zhīchí),与相关单位协同发力,全力推动航线培育工作。通过多方努力,成功争取到航线补贴、通关便利化(biànlìhuà)等(děng)优势条件,有效降低(jiàngdī)了企业物流成本,增强了自身在全球贸易市场中的吸引力与竞争力。 在全球贸易的浪潮中,青岛港深挖件(jiàn)杂货班轮“枢纽港(shūniǔgǎng)”运输“大动脉”潜力,以卓越的服务、完善的设施(shèshī)、创新的模式,助力“中国制造”驶向全球更多角落,在国际市场上展现中国力量。 (大众新闻记者 范薇(fànwēi))
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